国产载人飞艇新突破！ “祥云”AS700电动型科研首飞成功（微信文章未删减版）

主要观点总结

国产载人飞艇'祥云'AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着我国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。此次首飞验证了电动型飞艇的技术成熟度和原理，为后续的研制及应用做好了技术储备。

关键观点总结

关键观点1: 国产载人飞艇AS700D成功首飞

电动型AS700D载人飞艇在湖北荆门完成科研首飞，代表着我国绿色航空新装备的重要突破。

关键观点2: 电动型飞艇的技术特点

AS700D电动型飞艇采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，具有零排放、低噪音、适合在噪声、排放要求更严格的区域应用等特点。

关键观点3: 电动型飞艇的应用场景

AS700D电动型飞艇适用于低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景，未来还将按照'一艇多型、系列发展'的理念，实现全谱系发展。

关键观点4: 首飞的意义

此次首飞成功对AS700D电动型飞艇的技术成熟度和原理进行了验证，为后续的电动飞艇研制及应用做好了技术储备，是中航工业加大航空绿色装备研制版图拓展的重要里程碑。

正文

2月21日，由中航工业自主研制的国产载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞，标志着我国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。

上午8时13分，美丽的漳河之畔晴空万里，微风轻徐。电动型AS700D载人飞艇停放在漳河机场停机坪中央，体态圆润、线条流畅，阳光泼洒在庞大洁白的艇身上，散发着雍容的气质。

伴随着起飞指令，飞艇轻盈离地，垂直起飞，快速升空至50米高度，进行短暂悬停后，垂直降落，稳稳停住。飞艇当天累计进行了四个起降。

飞行员林宏在飞艇着陆后介绍，“电动型飞艇的飞行感觉更轻盈、更丝滑，就像我们开新能源汽车一样，而且噪音更低，驾驶感和乘坐感更舒适。”

AS700D是一款全电动力飞艇，在AS700载人飞艇的基础上，进行了全面的电动化升级，采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统，取代传统的航空发动机和燃料系统。

“AS700D飞艇的全部能源来源于锂电池，这一改变让它飞行时几乎达到零排放，飞行噪声也会更低。”飞艇总设计师周雷表示，“它更适合在噪声、排放要求更严格、起降场地受限的自然保护区、生态敏感区等特别区域，演唱会、马拉松等大型赛事，进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通信中继等。”

值得一提的是，电动型飞艇飞行中动力电池的质量与此前的飞艇相比近似不变，因此飞艇的静平衡状态参数变化很小，飞艇起飞和着陆更容易操控。

AS700D电动型飞艇研制项目于2024年2月启动，2025年1月完成地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验，飞艇最大设计飞行速度80千米/时，保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人（含1名驾驶员）的设计，采用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局，飞行稳定性和安全性更有保障，适用于低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景。

此次首飞成功，不仅对AS700D电动型飞艇的技术成熟度和原理进行了验证，更为后续电动飞艇的研制及应用做好技术储备，是中航工业加大航空绿色装备研制版图拓展的重要里程碑。

“随着全球对环境保护的重视程度不断提高，航空业的绿色转型已成为必然趋势。”中航工业特飞所党委书记张立贤介绍，“我们将不断加速绿化航空科技成果转化，坚持‘科研+产业’发展，打造以AS700载人飞艇为代表的‘精品工程’，成为引领绿色航空的新风尚。”

电动驱动，“祥云”AS700载人飞艇迈出了“新质”跨越的第一步，开启了绿色飞行新篇章。作为低空经济装备的又一“新宠”，未来将按照“一艇多型、系列发展”的理念，实现AS700载人飞艇高端化、智能化、绿色化的全谱系发展，成为低空经济“蓝海”中的新增长极。

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文字/梅春艳、陈祎凡　图片/何东

视频/陈祎凡、焦佳炜、徐楷宸

责编/张程　主编/肖瑶　

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来源/中航工业特飞所